Présentation de la toute nouvelle série HL !

CADRE LÉGER HYBRIDE DE LA SÉRIE HL

20 % plus léger que les cerfs-volants de la série D 2020 ! Tu peux répéter s'il te plait?
Oui, tu l'as bien lu!

Comment améliorer grandement les cerfs-volants avec cadre en Dacron ? Ajoutez un peu d’ALULA bien sûr !
Les matériaux composites ALUULA stratégiquement placés sont mélangés avec du Dacron pour créer une nouvelle classe de construction hybride qui offre un poids réduit avec une réponse améliorée du cadre pneumatique !

ALUULA a été inséré dans les superpositions clés et les panneaux de renfort tandis que les entretoises reçoivent un panneau ALUULA complet allant du bord d'attaque jusqu'à la pointe de l'entretoise. Cette bande ALUULA est stratégiquement placée pour resserrer la flexibilité du cadre pneumatique, offrant ainsi des virages plus rapides et une meilleure stabilité.

Avec la série HL, nous ne nous sommes pas arrêtés à l'introduction d'ALULA.!
Chaque couture et composant a été revu et amélioré.
Si des économies de poids pouvaient être réalisées, nous avons attaqué avec de nouvelles pièces et de nouveaux processus tout en conservant notre héritage de 20 ans de cerfs-volants « Construits Tough ».
Encore plus de nouvelles fonctionnalités à découvrir sur chaque cerf-volant de la série HL 2021 :

• Nouveau système d'installation de la vessie - moins de poids / durabilité améliorée. (Pat Pend)
• Nouvelles jambes de force et extrémités LE. - moins de poids / réponse améliorée (Pat Pend)
• Système de gonflage raffiné - moins de poids / moins de traînée.
• Technologie de couture raffinée de la série HL - durabilité améliorée
• Nouveau système de bride à faible traînée - moins de traînée / réponse améliorée
• Cadre à air ultra propre - moins de traînée