Monter Aluula

7,8,9,11 et 12 mois - janvier/février

Au sommet des avancées technologiques et des opportunités offertes par le matériau composite ALUULA se trouve notre gamme de cerfs-volants de la série A, qui bénéficient tous de la cellule ultralégère ALUULA et sont désormais présentés comme parmi les cerfs-volants les plus performants jamais créés, par riders et experts de l'industrie du monde entier.

GRAND AIR / LIBRE

Rendu possible uniquement par les récentes innovations matérielles d'ALULA Composites, le Rise à 5 jambes à aspect élevé offre la nouvelle norme en matière d'accélération, de contrôle de précision, de couple dans les gros airs et de performances de lancement. Le rapport puissance/poids du Rise est au niveau supérieur grâce à la cellule composite ALUULA Gold de 82 g/m². Plus de 2 fois plus résistant que les cellules Dacron traditionnelles, tout en pesant la moitié du poids.

Dotée également de la technologie de pointe ALUULA Seam, la série Rise A peut résister à une pression supérieure à la pression standard de l'industrie sur la cellule, vous permettant d'optimiser avec précision vos performances pour les conditions actuelles.

En tant que cerf-volant à 5 lattes le plus léger au monde, le 10 m fait pencher la balance à un étonnant poids de 5,3 lb/2,4 kg. Il est plus léger que la plupart des cerfs-volants à une seule et sans latte fabriqués avec des matériaux traditionnels.

Les coureurs remarqueront la portance turbocompressée lors de leurs premiers sauts, ainsi qu'une capacité à booster et à boucler dans des vents plus légers qu'auparavant, avec la taille plus grande qui s'élève en 11 m et 12 m en boucle comme un 9 m en matériaux traditionnels. Et puis, à mesure que les conditions deviennent plus difficiles, les performances du Rise évoluent également…

Le Rise est un complément parfait pour l'Ocean Rodeo Pilot ou la Shift Bar à faible Y.

POINTS FORTS TECHNIQUES

• Cellule entièrement composite ALUULA 82GSM à 5 jambes
• Jusqu'à 50 % plus léger que les cerfs-volants à 5 lattes concurrents
• Les entretoises incurvées avec précision réduisent la traînée

FAITS SAILLANTS DES PERFORMANCES

• Rapport d'aspect élevé = plus de portance par mètre carré
• La cellule ultra légère/rigide améliore les performances
• Efficacité accrue du Big Air dans des vents plus légers

Quels sont les principaux avantages du Rise par rapport aux autres cerfs-volants Big Air ?

Premièrement, il y a une réduction de poids considérable de 40 à 50 % par rapport aux cerfs-volants Big Air 5 lattes concurrents. La réduction de poids sur un cerf-volant de 10 m par rapport aux cerfs-volants concurrents est de l'ordre de 2 kg ! Le composite ALUULA est également plus rigide que le Dacron. Cela donne plus de réponse à l'entrée de la barre pour un tournage et un laminage véritablement instantanés. Pendant ce temps, les coutures ALUULA sont conçues pour un PSI plus élevé, permettant aux pilotes de régler la cellule en fonction des conditions de vent. Le Rise est une forme en C ouverte de haut aspect. L'aspect élevé offre la portance, tandis que la forme ouverte en C permet un virage rapide et un contrôle des écoutes. Cette combinaison, en plus de la cellule ultra légère et rigide, permet aux cerfs-volants plus grands dans la gamme des 12 m de devenir de sérieuses machines de kite loop, ouvrant la voie à une conduite plus radicale dans des conditions plus légères.

Quel effet ALUULA a-t-il sur le produit en termes de performances et de processus de conception ?

Pour tirer pleinement parti d’ALUULA, il faut une refonte complète par rapport aux conceptions traditionnelles avec cadre en Dacron. ALUULA a permis à notre équipe de conception d'aller au-delà des contraintes de performances du Dacron dans la cellule. En termes de poids, de rigidité et de résistance des coutures, ALUULA a ouvert une nouvelle porte et un avenir extrêmement excitant pour la conception de cerfs-volants. Grâce à la rigidité et à la résistance d'ALULA, nous affinons les diamètres, les arcs et les formes de tubes que nous ne pouvions tout simplement pas prendre en charge dans le passé avec le Dacron. Les cellules ont été affinées et le diamètre considérablement réduit, et les coutures plus solides permettent d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées, et un PSI plus élevé est une fonctionnalité intéressante qui peut être utilisée pour ajuster les performances du cerf-volant en fonction des conditions.